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Die TUAG Triebwerk Unterhalt AG ist ein Unternehmen mit langer Tradition im Unterhalt von Flugzeugmotoren und Flugzeugtriebwerken.

 
Firmengeschichte

Als ehemalige Abteilung Flugmotoren der Aktiengesellschaft Adolph Saurer AG in Arbon wurden über Jahrzehnte verschiedene Kolbenmotoren für die Schweizer Flugwaffe gebaut und auch revidiert. Nach der Einführung der ersten Jet-Kampfflugzeuge in der Schweiz in den frühen 50er Jahren begann auch für die Abteilung Flugmotoren mit dem teilweisen Lizenzbau und mit Revisionsarbeiten von Flugzeugtriebwerken das Jet-Zeitalter.

In den 60er Jahren wurde der Aufgabenbereich erweitert, indem auch Triebwerke für die Helikopterflotte der Schweizer Flugwaffe und später für zivile Helikopterunternehmen revidiert wurden.

Nachdem die Abteilung Flugmotoren nicht mehr in das Konzept von Saurer passte, wurde diese Abteilung 1990 durch Investoren übernommen und als TUAG Triebwerk Unterhalt AG mit Sitz in Arbon weitergeführt.

 
     
Beispiele von Triebwerken, bei denen die Adolph Sauer AG und später die TUAG Unterhaltsarbeiten durchgeführt haben:
De Havilland Goblin
ca. 1950
 
Rolls-Royce Avon
ca. 1960
Turbomeca Artouste
ca. 1970
Turbomeca Arriel
ca. 1990
 
Die TUAG heute

Als Turbomeca Support Center führt die TUAG sämtliche Arbeiten mit einer Lizenz der europäischen Luftfahrtbehörde EASA durch.

Heute beschäftigt die TUAG 15 Mitarbeiter in ihrem Repair Center in Arbon und in ihrem Maintenance Center in Genf und befasst sich ausschliesslich mit dem Unterhalt von Helikoptertriebwerken verschiedenster Modelle des französischen Herstellers Turbomeca.

Der Kundenkreis hat sich heute weit über die Schweizergrenzen ausgedehnt und im Auftrag des Herstellers führt die TUAG Inspektions- und Reparaturarbeiten in ganz Europa durch.

 

Approval Certificate EASA.CH.145.0187

Capability-List EASA.CH.145.0187

Turbomeca Support Network Certifcate No. 0349-10

     
         
 
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